รายละเอียดข่าวฉบับเต็ม
เนื้อหาข่าวฉบับสมบูรณ์ พร้อมบริบทและข้อมูลเชิงลึก
เทคโนโลยี S+ Shift ของ Honda ใน New Civic RS e-HEV คือระบบควบคุมหน่วยประมวลผลระบบขับเคลื่อน (Power Unit Control) ที่พัฒนาขึ้นเพื่อแก้ปัญหาเสียงเครื่องยนต์ไฮบริดที่แช่อยู่ในรอบคงที่และขาดอารมณ์ร่วม ระบบนี้ทำงานโดยใช้ซอฟต์แวร์สั่งให้มอเตอร์หน่วงและปรับรอบเครื่องยนต์พร้อมลิ้นคันเร่ง เพื่อจำลองการทำงานของเกียร์อัตโนมัติหลายสปีดหรือเกียร์ DCT แม้ตัวรถจะใช้เกียร์ e-CVT และมีพละกำลังสูงสุด 184 แรงม้า 315 นิวตันเมตรเท่าเดิม โดยมีฟังก์ชันเด่นคือ Step Shift Control จำลองจังหวะเปลี่ยนเกียร์ 8 สปีดผ่านแป้น Paddle Shifters, ระบบ Virtual Rev-Matching, เสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์ (Active Sound Control) และเสียงท่อไอเสียที่ดุดันขึ้นเพื่อเพิ่มความสนุกเร้าใจในการขับขี่
เรียบเรียงเนื้อหาใหม่ อ้างอิงข้อมูลจาก: Thairathอ่านข่าวต้นฉบับภาษาเดิม