รายละเอียดข่าวฉบับเต็ม
เนื้อหาข่าวฉบับสมบูรณ์ พร้อมบริบทและข้อมูลเชิงลึก
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงพื้นที่ตรวจติดตาม ICD ลาดกระบัง และสถานีขนส่งสินค้าร่มเกล้า เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2569 เพื่อสั่งการแก้ปัญหาคอขวดจราจรที่เป็นอุปสรรคต่อโลจิสติกส์ โดยมีแผนหลักคือการสร้าง Ramp เชื่อมต่อทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (M7) โดยตรงเพื่อลดการจราจรติดขัดจากการกลับรถเข้ากรุงเทพฯ โครงการนี้เริ่มก่อสร้างเมื่อ 1 สิงหาคม 2569 และคาดว่าจะเสร็จสิ้นในเดือนมีนาคม 2570 นอกจากนี้ยังมีการผลักดันโครงการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) สำหรับการบริหาร ICD ทั้ง 6 แห่ง เพื่อยกระดับการบริการและเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางรางให้ไม่ต่ำกว่า 50% ต่อปี โดยตั้งเป้าให้กระบวนการ PPP แล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม 2570 ข้อมูลสถิติระบุว่าปริมาณตู้สินค้าทางรางผ่าน ICD ลาดกระบังเติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจาก 386,763 TEUs ในปี 2564 เป็น 497,805 TEUs ในปี 2568 สะท้อนถึงความต้องการใช้ระบบรางที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง