ข้ามไปเนื้อหา
กระจ่าง.
รายการที่บันทึก
หน้าหลักข่าวล่าสุดความรู้การเมืองธุรกิจเทคโนโลยี & AIสุขภาพต่างประเทศไลฟ์สไตล์กีฬาบันเทิงดูทั้งหมด ›
หน้าหลัก
ล่าสุด
หมวดหมู่
ความรู้
บันทึก
ข้ามไปเนื้อหา
กระจ่าง.
รายการที่บันทึก
หน้าหลักข่าวล่าสุดความรู้การเมืองธุรกิจเทคโนโลยี & AIสุขภาพต่างประเทศไลฟ์สไตล์กีฬาบันเทิงดูทั้งหมด ›
หน้าหลัก
ล่าสุด
หมวดหมู่
ความรู้
บันทึก
ข้ามไปเนื้อหา
กระจ่าง.
รายการที่บันทึก
หน้าหลักข่าวล่าสุดความรู้การเมืองธุรกิจเทคโนโลยี & AIสุขภาพต่างประเทศไลฟ์สไตล์กีฬาบันเทิงดูทั้งหมด ›
หน้าหลัก
ล่าสุด
หมวดหมู่
ความรู้
บันทึก
  1. หน้าหลัก
  2. สังคม
  3. ข่าวเด่น
สังคม

คมนาคมเคาะตั๋วร่วม รถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 45 บาท เริ่ม 1 ม.ค. 2570

กอ
โดย กองบรรณาธิการกระจ่าง (Editor Main)
ผู้สื่อข่าวออนไลน์
เผยแพร่15 ส.ค. 2569 09:02
Krajang Brief

รับสรุปข่าวสำคัญส่งตรงถึงคุณ — ติดตามบทวิเคราะห์เจาะลึกและประเด็นเด่นประจำวัน

เทรนด์:
#การเมืองไทย#เทคโนโลยีAI#เศรษฐกิจโลก#KrajangBrief#ถามกระจ่าง
กระจ่างกระจ่าง.

ข่าวและบทวิเคราะห์เจาะลึก

กระจ่าง (Krajang) สำนักข่าวออนไลน์มิติใหม่ มุ่งมั่นนำเสนอข่าวสารและบทวิเคราะห์อย่างเป็นกลาง แม่นยำ พร้อมระบบ AI ตรวจสอบบริบท และยึดมั่นในหลักบรรณาธิการสื่อมวลชน

กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย
contact@krajang.com

หมวดหมู่ข่าว

การเมืองสังคมธุรกิจเทคโนโลยี & AIสุขภาพต่างประเทศไลฟ์สไตล์กีฬา

บริการ & เครื่องมือ

Krajang Brief (สรุปข่าว)ถามกระจ่าง (AI)ข่าวล่าสุดคลังข่าวสารประเด็นเด่นศูนย์ความรู้ข่าวที่บันทึกไว้RSS Feed

เกี่ยวกับเรา

เกี่ยวกับกระจ่างทีมงานและผู้เขียนติดต่อเรามาตรฐานการเข้าถึง

มาตรฐาน & นโยบาย

หลักบรรณาธิการนโยบายการแก้ไขข่าวข้อกำหนดการใช้งานนโยบายความเป็นส่วนตัวคุกกี้และข้อมูลอุปกรณ์
หลักบรรณาธิการอิสระ: ตรวจทานความถูกต้องก่อนเผยแพร่
Fact-Check Verified: อ้างอิงแหล่งข่าวต้นทาง ตรวจสอบได้
AI Transparency: ประมวลผลด้วย AI อย่างมีจริยธรรม

© 2026 กระจ่าง

นโยบายความเป็นส่วนตัว•ข้อกำหนดการใช้งาน•หลักบรรณาธิการ
|
อ่านประมาณ 2 นาที
คมนาคมเคาะตั๋วร่วม รถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 45 บาท เริ่ม 1 ม.ค. 2570

คมนาคมเคาะตั๋วร่วม รถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 45 บาท เริ่ม 1 ม.ค. 2570

สถานการณ์ล่าสุด

CONFIRMED — ยืนยันข้อมูลแล้วยืนยันข้อมูลแล้ว
อัปเดตล่าสุด:15 ส.ค. 2569 09:02

กระทรวงคมนาคมเดินหน้าปฏิรูประบบตั๋วร่วม กำหนดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว

ประเด็นสำคัญวันนี้

Signature Brief

สรุปบริบทเจาะลึก 4 เสาหลักโดย Krajang

เกิดอะไรขึ้น

What Happened

กระทรวงคมนาคมเดินหน้าปฏิรูประบบตั๋วร่วม กำหนดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว

ทำไมสำคัญ

Why It Matters

มาตรการนี้มุ่งลดภาระค่าครองชีพประชาชนและเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อโครงข่ายขนส่งสาธารณะ

#

อ่านต่อในประเด็นข่าวที่เกี่ยวข้อง

#ตั๋วร่วม#ค่าโดยสารรถไฟฟ้า#กระทรวงคมนาคม

ตัวชี้วัดและข้อมูลสถิติ

สรุปประเด็นและข้อมูลสถิติที่สำคัญ

โครงสร้างราคา

กำหนดค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท และค่าโดยสารรวมสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว เพื่อลดการเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน

เป้าหมายและการวิเคราะห์บริบท

มุมมองและมิติที่สำคัญของประเด็นนี้

โครงสร้างราคา

กำหนดค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท และค่าโดยสารรวมสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว เพื่อลดการเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน

กลไกบริหารจัดการ

จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House: CCH) เพื่อรองรับการจัดสรรรายได้ระหว่างผู้ให้บริการอย่างโปร่งใส

ความคืบหน้าทางกฎหมาย

เห็นชอบร่างกฎหมายลำดับรองตาม พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 รวม 10 ฉบับ เพื่อใช้เป็นกรอบการกำกับดูแล

รายละเอียดข่าวฉบับเต็ม

เนื้อหาข่าวฉบับสมบูรณ์ พร้อมบริบทและข้อมูลเชิงลึก

เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2569 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) ครั้งที่ 2/2569 โดยมีเป้าหมายสำคัญในการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนผ่านการปฏิรูประบบตั๋วร่วมในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล มาตรการหลักประกอบด้วยการกำหนดค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท และค่าโดยสารรวมสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว เพื่อแก้ปัญหาการเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อนในการเปลี่ยนสายรถไฟฟ้า ปัจจุบันอยู่ระหว่างการเร่งจัดทำกฎหมายลำดับรองตาม พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 จำนวน 10 ฉบับ และการจัดตั้งศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (CCH) เพื่อรองรับการจัดสรรรายได้ระหว่างผู้ให้บริการ โดยกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ รฟม., รฟท. และ กทม. เจรจากับผู้รับสัมปทานเพื่อให้โครงสร้างค่าโดยสารใหม่สอดคล้องกับสัญญาเดิมและเป็นธรรมต่อทุกฝ่าย โดยตั้งเป้าหมายให้มาตรการนี้มีผลบังคับใช้ภายในวันที่ 1 มกราคม 2570

เรียบเรียงเนื้อหาใหม่ อ้างอิงข้อมูลจาก: Banmuangอ่านข่าวต้นฉบับภาษาเดิม

ลำดับเหตุการณ์

  1. 23 มิถุนายน 2569

    ครม. มีมติเห็นชอบแนวทางการดำเนินงานระบบตั๋วร่วม

  2. 14 สิงหาคม 2569

    คณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) ประชุมครั้งที่ 2/2569 เห็นชอบร่างกฎหมายลำดับรอง 10 ฉบับ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ข้อสงสัยสำคัญเกี่ยวกับประเด็นนี้

Qระบบตั๋วร่วมรถไฟฟ้าจะเริ่มใช้เมื่อไหร่?▼

กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าหมายให้มาตรการอัตราค่าโดยสารร่วมสามารถเริ่มให้บริการได้ภายในวันที่ 1 มกราคม 2570

Qค่าโดยสารรถไฟฟ้าภายใต้ระบบตั๋วร่วมราคาเท่าไหร่?▼

กำหนดค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท และค่าโดยสารรวมสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว

Qใครเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการผลักดันระบบตั๋วร่วม?▼

ความโปร่งใสของบทความ

เผยแพร่ครั้งแรก 15 ส.ค. 2569 09:02

AI ช่วยจัดโครงร่างด้วย Gemini และผ่านการตรวจโดยมนุษย์ก่อนเผยแพร่

ผ่านการตรวจโดยมนุษย์อ้างอิง 1 แหล่งอ้างอิงแหล่งเดียว

เกี่ยวข้อง

อุตุฯ เตือนภัยมรสุมพาดผ่านไทย ฝนตกหนัก-น้ำท่วมฉับพลัน คลื่นสูง 2 เมตรอุตุฯ เตือนภัยมรสุมพาดผ่านไทย ฝนตกหนัก-น้ำท่วมฉับพลัน คลื่นสูง 2 เมตร5 ก.ย. 2569 20:01พบตัวแล้ว หญิงวัย 33 หายตัวพร้อมแฟนหนุ่ม 7 วัน ยันไม่ได้ถูกบังคับพบตัวแล้ว หญิงวัย 33 หายตัวพร้อมแฟนหนุ่ม 7 วัน ยันไม่ได้ถูกบังคับ5 ก.ย. 2569 20:01กรมอุตุฯ ประกาศฉบับที่ 7 เตือนไทยตอนบนรับมือฝนตกหนักถึงหนักมาก 5-7 ก.ย. นี้กรมอุตุฯ ประกาศฉบับที่ 7 เตือนไทยตอนบนรับมือฝนตกหนักถึงหนักมาก 5-7 ก.ย. นี้5 ก.ย. 2569 20:01รัฐบาลเร่งจัดระเบียบ Data Center ทั่วไทย คุมเข้มผังเมือง-พลังงานรัฐบาลเร่งจัดระเบียบ Data Center ทั่วไทย คุมเข้มผังเมือง-พลังงาน5 ก.ย. 2569 20:00
ดูข่าวที่เกี่ยวข้องทั้งหมด →

แชร์บทความนี้

FacebookX (Twitter)LINELINE

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ตั๋วร่วมค่าโดยสารรถไฟฟ้ากระทรวงคมนาคมพิพัฒน์ รัชกิจประการระบบขนส่งสาธารณะลดค่าครองชีพ

มาตรฐานกระจ่าง

ทุกบทความแสดงแหล่งข่าว เปิดเผยการใช้ AI และมีช่องทางแจ้งแก้ไขข้อมูล

อ่านหลักเกณฑ์บริการ →

ใครได้รับผลกระทบ

Who is Impacted

ตั้งเป้าเริ่มให้บริการเต็มรูปแบบภายในวันที่ 1 มกราคม 2570 โดยอยู่ระหว่างการจัดทำกฎหมายลำดับรองและระบบบริหารจัดการรายได้กลาง

#
พิพัฒน์ รัชกิจประการ
#ระบบขนส่งสาธารณะ
#ลดค่าครองชีพ
กลไกบริหารจัดการ

จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House: CCH) เพื่อรองรับการจัดสรรรายได้ระหว่างผู้ให้บริการอย่างโปร่งใส

ความคืบหน้าทางกฎหมาย

เห็นชอบร่างกฎหมายลำดับรองตาม พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 รวม 10 ฉบับ เพื่อใช้เป็นกรอบการกำกับดูแล

การดำเนินงานในระยะถัดไป

มอบหมาย รฟม., รฟท. และ กทม. เร่งหารือผู้รับสัมปทานเพื่อปรับปรุงสัญญาและโครงสร้างรายได้ให้สอดคล้องกับนโยบาย

ตรวจสอบเอกสารและข่าวต้นทางได้ในส่วน “ความโปร่งใสของบทความ” ด้านล่าง

1 มกราคม 2570

เป้าหมายเริ่มให้บริการระบบตั๋วร่วมและอัตราค่าโดยสารสูงสุด 45 บาท

คณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) ภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงคมนาคม โดยมีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ เป็นประธาน

การจัดลำดับแหล่งข้อมูลอ้างอิง (Source Verification Layering)

รวม 1 แหล่งข่าว

แหล่งข่าวหลัก / หน่วยงานทางการ (Primary Sources)

  • [1]
    Banmuangเปิดแหล่งต้นทาง

แหล่งข่าวอ้างอิง

  • BABanmuang
    14 ส.ค. 2569 13:44